elektriskā slēdža pogaautomobilim statr SUV Jā, jūs jūtat sāpes sūknī.Bet vai ielekt elektromobilī ir pietiekami sāpīgi?Patērētāju žurnālists Stīvs Noviello nedēļu pavadīja testa režīmā, braucot ar jauno Chevrolet Bolt EUV.Un spriedums ir…
DALLAS — tās ir sacensības par labāko jaudu un cenu, lai pārliecinātu patērētājus, ka ir pienācis laiks pārslēgties uz pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem.Vasarā iestājoties augstajām naftas cenām, nozare var mainīties.
Panorāmas jumta lūka un krosovera stils padara Bolt par labāko taupības ziņā.Sākot tikai ar 28 200 USD, GM tikko paaugstināja cenu.
"Mēs faktiski tikko samazinājām cenu par 6000 USD, lai padarītu to konkurētspējīgāku tirgū," sacīja Chevrolet Deivs Ladeto.
Manis pārbaudītais modelis maksā apmēram 43 000 USD, un tajā ir iekļautas tādas luksusa ekstras kā tālvadības palaišana, priekšējo sēdekļu ventilācija, informācijas un izklaides centrs, atpakaļskata kamera, bezvadu uzlāde, brīdinājums par sadursmi uz priekšu un pat ļauj automašīnai braukt pa galvenajām maģistrālēm.super kruīzs.
Bet ne bez mīnusiem.Kaut kas pietrūkst.Aizmugures durvīm vai pasažiera sēdeklim nav vadības pogas.
Viena lieta, ko es meklēju, bija strāvas pieslēgvieta roku balsta iekšpusē, lai es neatstāju ārpusē tādas lietas kā austiņas, kad ir pienācis laiks uzlādēt.Ne šajā mašīnā.
Ja jūs nekad iepriekš neesat braucis ar elektromobili, atšķirība ir pamanāma uzreiz.Spiediet uz pedāļa, un viņš ir enerģijas pilns.
Savā nedēļu ilgajā ceļa testa laikā es braucu, nedomājot par enerģijas taupīšanu, lai redzētu, vai es izjutīšu vislielāko enerģijas satraukumu, pārslēdzoties uz pilnībā elektrisku transportlīdzekli ar ieslēgtu maiņstrāvu un tālruņa uzlādi.Es to neesmu pieredzējis.
Patiesībā, braucot pa pilsētu, man bija jāuzlādē Bolt divas dienas iepriekš.Tomēr es izmantoju tikai ceturto daļu no tā akumulatora.
Boltam ir standarta kontaktligzda, kuru var uzlādēt bez jebkādām elektriskām modifikācijām – standarta 120 voltu adapteris un 240 voltu adapteris.
Manos testos uzlāde ar šo jaudu bija iespējama, taču ļoti lēna, it īpaši, ja nav iestatīta maksimālā veiktspēja.
Ja veicat ieguldījumu, jums būs jājaunina uz 240 voltu spraudni.Par laimi, Chevrolet ieradīsies un uzstādīs to jūsu vietā bez maksas.
Kad tie ir ceļā, tiem nav izmešu, bet tāda pati ietekme uz vidi, ražojot akumulatorus, kas tos darbina... jums var nākties nobraukt daudzas, daudzas, daudzas jūdzes, un tad šo efektu kompensē to nodrošinātā tīrā enerģija..
Es jautāju Chevrolet konkrētu datumu par akumulatora ražošanas procesa oglekļa pēdas nospiedumu.Tā vietā viņi man atgādina par viņu apņemšanos nodrošināt zaļu nākotni.
Šo materiālu nedrīkst publicēt, pārraidīt, pārrakstīt vai izplatīt.© 2022 FOX televīzija